湖南阳光电动车摩托车维修学校
电动车维修培训摩托车维修培训
您的位置:网站首页 > 学校动态 > 正文

电动车故障维修大全(二)

【导读】(1)(有电情况下,打开电源锁)用万用表测量电动机引线有无电压,可立即判断出控制器至电动机引线间或控制线路的故障①测量结果有电压,则断定:电动机坏或控制器至电动机引线间有断路故障,应予以排除②测量结果有元…。
学校免费报名热线:0731-85579057


来源: 日期:2015-2-1 15:12:17 人气: 标签:电动车故障维修大全(二)

电动车故障维修大全(二)

(1)(有电情况下,打开电源锁)用万用表测量电动机引线有无电压,可立即判断出控制器至电动机引线间或控制线路的故障 ①测量结果有电压,则断定:电动机坏或控制器至电动机引线间有断路故障,应予以排除 ②测量结果有元电压,则断定:控制器线路有故障,应进行下一步检查 (2)测量方法:把控制器制动断电插头断开,再转运调整手柄 ①若车转动,则断定:制动断电开关已坏,造成短路故障,应更换制动断电开关 ②若车不转,则再用一个好的调速手柄替换原调速手柄试验。如车转动,则断定:原来调整手柄已坏,造成电动机不转,应更换新手柄 ③若用新调速手柄电动机仍然不动,则断定:控制器坏,应换用新控制器 (3)测量电池盒触点,可立即判断因电源部分造成不转的故障 测量方法:用万用表DC电压挡测量电池盒触点,有无电压显示 ①若无电压显示,打开电源锁,仪表盘指针灯也不亮,则断定 a、熔丝管熔丝断 b、电线脱落焊头断 ②若有电压显示,打开电源锁,仪表盘显示灯不亮,则断定:电源锁坏了,不通电,应换用新锁 打开电源锁,车转动不停,无法制动(惊车现象)检查方法:将控制器与调速手柄插头断开(三线插头7、8、9),可立即断定调速手柄或控制器的故障 ①断开调速手柄插头后,打开电源锁车不转,则断定:调速手柄已坏,应换用新的;如是感光片或磁钢片脱落,应重新装好或粘贴好 ②断开调速手柄插头后,打开电源锁车还是不转,则断定:控制器已坏,应更换电源锁打开不通电或一打开不烧断电池盒熔丝检查方法:断开控制器电源插头,可立即断定故障所在 ①断开电源插头后,打开电源锁,如烧断熔丝,则断定:a、大部分短路;b、喇叭部分短路;c、电源锁内短路;d、仪表盘内有短路的地方,应予以排除 ②先把电池插头接好后,再把对顶角插头断开,打开电源锁,如不再烧断熔丝,则断定:电机有故障,应查清后,针对性修复或更换 ③如按①、②方法操作后还烧熔丝,则断定:控制器有故障,更换控制器 ④还有一种情况是,熔丝管型号选择不当,容许电流小于要求值(熔丝太细),承受不了电动自行车电流,应选择20A熔丝 车速慢(电机转速低) ①对光电式调速手柄,打开手柄,取出感光片,如电机恢复运转并正常,可断定感光片太脏,影响透光度造成车速变慢。应清洗或换用新感光片(与此同时将发光装置清洁一次) ②用万用表DC电压挡测量控制器电源电压和电机引线电压,转动调速手柄,电压变化应在1V以下,若变化超过1V,则断定:控制器有故障,应更换 ③电机转动时,不异常杂音,或运行时电机外壳过热(用手触摸烫手),则断定:电机有故障,应予以修理或更换 ④电池电压过低,空载电压低于36V,运行状态下,会临近欠压状态,动车小,车速慢,没有劲,原因在电池,可能的原因是:a、运行里程过长,电能用尽,应及时充电;b、电池充满后,一次行程不足12.5Km,说明电池寿命终止,应更换电池 ⑤充电器出现故障,电池没有充好,却误认为已经充足,造成车速过慢,没有劲。应及时修理或更换,以便尽快将电池充好 ⑥不排除电机本身存在设计问题和制造中存在问题,解决的唯一方法是换用合格电机。
②:1.如何判断电动车电机是60°或者是120°?
拔掉(断开)霍尔插头,然后开电门锁。慢拧转把,电机有动静表示电机60°。若一点动静也没有就是120° 。
2.怎么把60度电机改成120度电机?
把电机打开,中间一个霍尔反一个面装好。就可以改为120度。
3.电动车原是霍尔刹把怎么换成2根线刹把,接线怎么相接呢?
三根线的构成是红(+5伏)、黑(地线)、绿(刹车信号),这样的刹车叫电磁刹车,熟称ABS刹车。新的控制器上的刹把是2根的,你只需要接黑线和刹车信号新就可以,红线不用了就可以。
4.无刷电动车中霍尔代换应注意什么?不同电机中的霍尔有何区别?
首先看霍尔的排列顺序,有字的一面为正面,没字的一面为反而。如按正、正、正排列电机就是60度,如按正、反、正排列就是120度电机。要换 好全部换成同一型号的霍尔。焊接时要快、准,接线要按原来的顺序相接,不能搞错。无刷电机`一般分为120度和60度,带换的时间应看看以前霍耳是什么位置?如果在控制器也坏了的情况下可以换一个无霍耳控制器,那样不会太麻烦。
5.如何判断电动车电机是多少瓦?又如何才能知道它是60度还是120度?
简易车一般是180-250瓦,踏板一般是350瓦,电摩一般是500-800瓦!再有就是看电机上的钢印了!无刷电机里的三个霍尔组件都是平行摆放的就是60度的电机!要是其中有一个呈翻转180度位置摆放的就是120度的电机!电动车一般250W,350W,电摩就是500W,750W.电机有钢印在上面有功率大小。
6.如何快速检测无刷电机是否好坏(不考虑霍尔元件)?
简单的方法:在三根相线悬空的情况下,电机用手空转应无阻力,任意两根相线短路,电机有明显间断阻力,且阻力一致。
7.三合一电子喇叭换为铁喇叭,如何接线呢?
一路一路的来,找到转向的那个开关,然后顺着转向灯开关上的线找到接三合一喇叭的线,找到喇叭开关,然后顺着这根线,找到喇叭线。其他线也是如此。
8.如何检测电瓶好坏,如何检测电瓶容量?
直接用电炉丝放电,然后量电压。电压下降不合常理的快的,这个电池就完 了。
9.无刷电机其中有一根绕组线与其他任意一根短路,没有阻力,说明什么,要不要紧?
说明其中一个线已经断了,3根粗线分别接触,都应该有阻力才行,如果其中一根没有阻力,则断了。
10.电动车正极搭铁有6v左右的电,会不会损耗电量,损耗严重吗?
漏电了,用摇表分步检测。排除法解决。
11.一组新电池装车用几个月后,现发现不能跳灯,换了充电器也是这样,像这种情况厂家可退的吗?
应该可以退,但超过一定期限厂家只会给换维护电池。几个月不至于不能跳 灯 啊,这种情况起码要1 年以上才能出现……缺水。电池灯不变 ,发热,以至于变形。
12.量霍尔问题-量无刷电机霍尔是不是用机械万用表量更为准确?
就用数字表来量,1.把表转到直流20V的位置,打开电源把黑表笔接地线(黑线)红的分别接黄-绿-蓝慢慢转动电机看有没有0—5v的电压有就是好的。或者把表转到测通断档拔开霍耳与控制器的插头,测电机霍尔用黑笔接+极红的分别接黄绿蓝一般的阻值在650左右。首先怀疑霍尔有问题的话可以打开电机,把检测仪和电机线连好用一块小的强磁在霍尔上来回试只要检测仪的灯有灭有亮就正常,如常亮或常灭就有问题。
13.今天朋友转来一台车,电机咯噔咯噔响。将其控制器装在其他车上正常仔细检查发现电机转一圈响一下排除机械故障后打开电机发现一块磁钢碎掉(未脱落)一块不完整(厂家填缝的大半块)换掉碎的依旧看来只有换无霍尔控制器了。
做工这么差啊,可能是磁场不均匀的问题,霍尔无法准确定位导致。朋友说的对我也遇到和你一样的问题我的是和平电车,电机换过霍尔和控制器以后就和你说的问题一样,我试过好多次也不行。 后也是装一个无霍尔控制器一切正常。
14.在查线路时,有时候有表是不管用的大家不防用灯试试。我遇过用表量有电就是不行,用灯就不亮。有电压不一定有电流,那是电池的虚电压。负载后就会跌落。
15.元朗的60°控制器怎么改成120°的?
将芯片4脚的下拉电阻改为上拉即可。
16.一电动车不走拔掉后尾灯正常何故?
换尾灯灯灯泡试试。有刹车灯,刹车灯或灯座漏电了,导致刹车信号直接经过灯丝到地了。
17.怎样在将高电平刹车用在低电平刹车?
可以改,直接在转把信号线上接出一个二极管(二极管正极接转把信号),二极管负极接刹把线就可以了。
18.老烧控制器和转把?
控制器用的是天津松正4815E的智能控制器,仪表是带助力和定速显示的,用户来时是仪表无电量显示,加速无反映.检查发现控制器,转把,仪表坏东西了,全更换后一切正常,可谁知刚回去用了两天又来了,故障照旧,没办法连电机一起换了,用户开回家几天又发生同样问题。
主电缆线部分是不是有漏电,接触不好,破皮等现象啊?线路没查到问题,但发现助力传感器异常,拔掉后开了两天没发现问题重现,不知是不是这个原因。
19.今天修了一个小鸟电动车。她的充电器坏了,我换了无锡源能达的充电器换了两个坏了,两个都是烧电阻正负级我看了也没有问题就是搞不懂为什么?
在用万用表再确定下电池正负极和充电器正负极和电压。有的电瓶也有正负极反的情况呢。红的是负,黑的是正。。。。小鸟电动车的N 是负,L是正,确认一下!
中间是正的????就是想垄断售后啊,这样的话就没有通用性了。
20.48V500W无刷电摩,转速变慢,换了两个转把也是一样,直接短接转把正5V与信号线,速度则正常,是不是控制器出现问题了呢?以前遇到过此种故障,拔开限速线就行了,可这回不知是啥问题?
先把控制器限速拔开试试,不行的话换个新控制器试试,如果换好了,就说明原控制器的转把线路输入电阻变的太大了,已经不好了。把限速线分开好,可能是限速线碰到水了。
21.电动车负极搭铁了,会不会损耗电瓶电量?
会的,续行里程会短,漏电厉害。不能让电动车负极搭铁,电动车和摩托车不一样。维修过程中,感觉电货三轮(串激电机)绝大部分都是负极搭铁的,也正因此,被电了好几次.负极搭铁很危险,下雨的时候就会电人。
22.控制器按以前常用的方法去检测是好的还是坏的,表红接电源负,表负接三相线,测量500多点,反过来测也是一样,这样的数据应该说是管子没烧.
遇上的问题是,控制器刚拆下车时检测数据不正常,也就换了个控制器问题解决,断定是控制器坏了,可为什么控制器时间搁了些天,再去测量,数据又正常了,像是管子没烧
这个时候,控制器电容里面是有电的(有的管子还可能处于导通状态),放了几天后(或几个小时或几分钟),电容的电没有了,数据就正常了。我没事也喜欢用表量哈新买的控制器 但是实际中我从不用表去测量 用经验就可判断控制器好坏了 简单的还是跟我师弟学的直接上新控制器去试了 这东西得大家交流 经验才能成为精辟,用万用表测控制器好坏不怎么切实际.还是换个试下就OK.不过有些基础的东西可以量的出.
本文网址:
点击这里给我发消息
点击这里给我发消息
点击这里给我发消息
阳光-中国电动车摩托车教育品牌
点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息
中山市,固原市,银川市,玉树,海东,陇南市,酒泉市,张掖市,天水市,金昌市,兰州市,榆林市,延安市,渭南市,铜川市,阿里,山南,拉萨市,怒江,文山州,楚雄州,普洱市,昭通市,玉溪市,昆明市,毕节,铜仁,遵义市,贵阳市,甘孜州,资阳市,达州市,宜宾市,南充市,遂宁市,绵阳市,泸州市,自贡市,三亚市,崇左市,河池市,玉林市,钦州市,梧州市,柳州市,梅州市,肇庆市,湛江市,佛山市,珠海市,韶关市,湘西州,怀化市,郴州市,张家界市,邵阳市,株洲市,仙桃市,随州市,荆州市,荆门市,襄樊市,黄石市,驻马店市,信阳市,南阳市,漯河市,中卫市,石嘴山市,海西,海南藏州,黄南州,海北,甘南,庆阳市,平凉市,武威市,白银市,嘉峪关市,安康市,汉中市,咸阳市,宝鸡市,林芝,日喀则,昌都,迪庆,德宏,大理,西双版纳,红河州,临沧市,丽江市,保山市,曲靖市,黔东州,黔西州,安顺市,六盘水市,凉山州,阿坝州,雅安市,广安市,眉山市,内江市,广元市,德阳市,攀枝花市,成都市,海口市,来宾市,百色市,贵港市,北海市,桂林市,南宁市,云浮市,揭阳市,潮州市,清远市,阳江市,汕尾市,惠州市,茂名市,江门市,汕头市,深圳市,广州市,娄底市,永州市,益阳市,岳阳市,湘潭市,长沙市,恩施州,黄冈市,孝感市,鄂州市,十堰市,武汉市,周口市,商丘市,三门峡市,许昌市,焦作市,安阳市,鹤壁市,平顶山市,开封市,郑州市,聊城市,滨州市,德州市,莱芜市,日照市,泰安市,烟台市,潍坊市,东营市,淄博市,上饶市,济南市,抚州市,宜春市,赣州市,新余市,九江市,景德镇市,宁德市,南平市,泉州市,莆田市,厦门市,宣城市,亳州市,六安市,宿州市,黄山市,滁州市,安庆市,淮北市,马鞍山市,蚌埠市,芜湖市,合肥市,丽水市,舟山市,衢州市,金华市,湖州市,嘉兴市,宁波市,宿迁市,镇江市,盐城市,连云港市,苏州市,徐州市,南京市,绥化市,牡丹江市,佳木斯市,大庆市,鹤岗市,哈尔滨市,白城市,白山市,辽源市,吉林市,葫芦岛市,铁岭市,盘锦市,阜新市,锦州市,本溪市,鞍山市,沈阳市,锡林郭勒盟,通辽市,乌海市,吕梁市,忻州市,晋中市,晋城市,阳泉市,太原市,廊坊市,承德市,保定市,邯郸市,唐山市,宁夏,甘肃省,西藏,贵州省,重庆市,广西,湖南省,河南省,江西省,安徽省,江苏省,黑龙江省,辽宁省,山西省,天津市,四平市,内蒙古,吴忠市,果洛,西宁市,定西市,商洛市,西安市,那曲,黔南州,巴中市,乐山市,贺州市,防城港市,东莞市,河源市,常德市,衡阳市,咸宁市,宜昌市,濮阳市,新乡市,洛阳市,菏泽市,临沂市,威海市,济宁市,枣庄市,青岛市,吉安市,鹰潭市,萍乡市,南昌市,龙岩市,漳州市,三明市,福州市,池州市,巢湖市,阜阳市,铜陵市,淮南市,台州市,绍兴市,温州市,杭州市,泰州市,扬州市,淮安市,南通市,常州市,无锡市,大兴安岭,黑河市,七台河市,伊春市,双鸭山市,鸡西市,齐齐哈尔市,延边,松原市,通化市,长春市,朝阳市,辽阳市,营口市,丹东市,抚顺市,大连市,阿拉善盟,兴安盟,乌兰察布市,巴彦淖尔市,呼伦贝尔市,鄂尔多斯市,赤峰市,头市,呼和浩特市,临汾市,运城市,朔州市,长治市,大同市,衡水市,沧州市,张家口市,邢台市,秦皇岛市,石家庄市,青海省,陕西省,云南省,四川省,海南省,广东省,湖北省,山东省,福建省,浙江省,上海市,吉林省,河北省,北京市