故障现象：蓄电池电解液外溢，电解液出现沸腾冒泡现象。 原因分析：蓄电池电解液添加过满（电解液一般应低于上部2cm），电解液相对密度不合适，过低（一般1.25~1.28）。蓄电池电量充足，充电电流过大，电压过高，调节器调整不当。蓄电池通气孔堵塞，蓄电池极故障现象：蓄电池电解液外溢，电解液出现沸腾冒泡现象。
原因分析：蓄电池电解液添加过满（电解液一般应低于上部2cm），电解液相对密度不合适，过低（一般1.25~1.28）。蓄电池电量充足，充电电流过大，电压过高，调节器调整不当。蓄电池通气孔堵塞，蓄电池极板或隔板弯曲变形严重，以致造成短路现象。
排除方法：
1.加注电解液时必须按规定高度（一般低于上口2cm）添加，并检查蓄电池盖上的通气孔是否通畅，测试电解液相对密度不应低于1.20.
2.使用简易电流、电压表检测发电机发电情况。按发动机 高转速及平均转速的发电量要求调整调节器。
3.上述操作应尽量在车外进行，并及时冲洗蓄电池外溢的电解液，以免腐蚀车辆机件。在确定蓄电池极板损坏时应慎重决定是否更换。
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