湖南阳光电动车摩托车维修学校
电动车维修培训摩托车维修培训
您的位置:网站首页 > 摩托车维修 > 正文

四冲程摩托车热车无怠速的故障分析

【导读】四冲程摩托车热车无怠速的故障分析发动机怠速,顾名思义即发动机在无负荷工况下的最低稳定转速。它是衡量发动机工作良好与否的主要特征之一。在正常情况下,发动机怠速应能在15分钟内稳定在标定转速lOOr/min以内,加…。
学校免费报名热线:0731-85579057


来源: 日期:2015-1-24 0:01:14 人气: 标签:四冲程摩托车热车无怠速的故障分析

四冲程摩托车热车无怠速的故障分析

四冲程摩托车热车无怠速的故障分析 发动机怠速,顾名思义即发动机在无负荷工况下的最低稳定转速。它是衡量发动机工作良好与否的主要特征之一。在正常情况下,发动机怠速应能在15分钟内稳定在标定转速lOOr/min以内,加油门至高速后松开油门把手发动机不得熄

                 四冲程摩托车热车无怠速的故障分析
       发动机怠速,顾名思义即发动机在无负荷工况下的最低稳定转速。它是衡量发动机工作良好与否的主要特征之一。在正常情况下,发动机怠速应能在15分钟内稳定在标定转速±lOOr/min以内,加油门至高速后松开油门把手发动机不得熄火,否则应视为无怠速。一般情况下,摩托车在使用初期怠速基本稳定,行驶约2000~3000Km后却出现了冷车时怠速尚可。而热车时怠速波动较大,直到出现熄火的现象。这已成为许多摩托车驾驶员和维修人员共同关注的热门话题。为解决这个棘手的难题,我们不妨先将四冲程发动机怠速的固有特性作一剖析。
       四冲程发动机(指化油器式)处于怠速工况时,化油器节气门位置几乎处于完全关闭状态,其流量百分比极小,流经喉管处的空气流速很慢,形成的压力差很小,使汽缸内废气量所占的百分比大幅度提高,残余废气对新鲜混合气充量的稀释作用增强,只有极少量燃油进入汽缸。点火时,往往由于在火花塞电极处没有适当的可燃混合气而发生缺火,使发动机运转不稳最终导致熄火;又由于怠速时发动机的热状态温度比较低,不利于燃油的气化。为了抵消上述几种不利因素的影响,故化油器怠速流量在设定时特别供给较浓的混给气,以保证发动机怠速工况的稳定。那么发动机为什么在冷态基本稳定,而热车时出现无怠速呢?原来发动机在初期磨合阶段,活塞环与汽缸,气门与气门座配合还不十分贴合,难免存在少量的漏气现象。故汽缸内真空度较低,仅有13.3~16kPa(100-120mmHg)左右,经过约2000km左右的磨合,其真空度逐步升高至24~29.3kPa(180-220mmHg)(指热车状态)。而化油器的怠速油系混合气量是根据新车工况设定的,冷车时怠速能够稳定,是因为发动机刚启动时,汽缸内温度较低,真空度还未上升至最高值,约在17.3~20kPa(130~150mmHg)之间,其混合气浓度基本适中。怠速数分钟后,随着发动机温度逐步升高,汽缸内真空度也上升至约26.7kPa(200mHg)左右故热车较冷车时化油器吸人的混合气量相对较多,致使混合气过浓而造成可燃混合气燃烧不完全,具体表现为怠速波动较大,直至熄火。对此,应对化油器怠速混合气量进行适当的调整。

内容来自湖南阳光摩托车电动车维修学校www.ab5948.com


          另一种状态是,摩托车在中、高速行驶过程中,松开油门把手,握紧离合器,使之处于滑行工况,此时发动机极易熄火,令许多驾驶员感到头痛。正常情况下,摩托车在高速行驶时,发动机进气温度约在80-90℃排气温度约为400~500℃,化油器温度也达到70℃左右,但由于其风量相对增加,发动机散发的部分热量被风及时吹走,达到热平衡。但此时若松开油门把手,节气门会很快回到怠速位置(即基本处于关闭状态),发动机瞬间转速降到约3000~5000r/min,汽缸内的真空度突然升高。由于空气比燃油的静止惯性小,故而空气增加较快,而燃油的增加则相对缓慢流入汽缸,使可燃混合气相对变稀,同时摩托车车速急剧下降,冷却风量也相应减少,此时热的平衡被打破,发动机的温度一下上升许多。由于进气管温度很高,部分废气在气门重叠期间倒流人进气管,导致了混合气燃烧速率骤然下降,最终造成燃烧恶化直至熄火。类似这样的滑行熄火现象在高转速、高功率摩托车上是难以避免的。解决的方法是在急回油门的瞬间再稍加一点油门,使化油器过渡喷口的新鲜混合气进入汽缸来补充过稀的混合气,以改善汽缸内燃烧恶化的状况,以免熄火现象的发生。
           若摩托车在低挡位时连续爬坡,这时发动机转速较高,而摩托车车速相对较低,所需的冷却风量也较少,导致发动机的部分热量不能及时散发,待摩托车爬上坡顶时,发动机的温度急剧上升(尤其在夏季),当转入下坡滑行时,同上述道理一样,也极易造成滑行熄火。 摩托车配件http://www.ab5948.com
            发动机在怠速过程中,燃油燃烧后所发出的能量几乎全部用来克服机械摩擦和热的损失,而维持怠速的运行。因此,任何一处的机械负荷的增加都会对发动机的怠速产生不良影响。所以发动机在怠速工况时,应保证其进气充分、排气顺畅、点火强劲有力、机械阻力越小越好。
            综上所述,四冲程发动机的热车无怠速大部分是由于混合气过浓或过稀造成的。要使发动机怠速工况处于稳定状态,还必须从以下几方面对发动机进行检查和调整,以避免热车无怠速现象的产生。
   维修工具http://www.ab5948.com

  www.ab5948.com

(责任编辑:湖南阳光电动车摩托车维修学校)
本文网址:
点击这里给我发消息
点击这里给我发消息
点击这里给我发消息
阳光-中国电动车摩托车教育品牌
点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息
中山市,固原市,银川市,玉树,海东,陇南市,酒泉市,张掖市,天水市,金昌市,兰州市,榆林市,延安市,渭南市,铜川市,阿里,山南,拉萨市,怒江,文山州,楚雄州,普洱市,昭通市,玉溪市,昆明市,毕节,铜仁,遵义市,贵阳市,甘孜州,资阳市,达州市,宜宾市,南充市,遂宁市,绵阳市,泸州市,自贡市,三亚市,崇左市,河池市,玉林市,钦州市,梧州市,柳州市,梅州市,肇庆市,湛江市,佛山市,珠海市,韶关市,湘西州,怀化市,郴州市,张家界市,邵阳市,株洲市,仙桃市,随州市,荆州市,荆门市,襄樊市,黄石市,驻马店市,信阳市,南阳市,漯河市,中卫市,石嘴山市,海西,海南藏州,黄南州,海北,甘南,庆阳市,平凉市,武威市,白银市,嘉峪关市,安康市,汉中市,咸阳市,宝鸡市,林芝,日喀则,昌都,迪庆,德宏,大理,西双版纳,红河州,临沧市,丽江市,保山市,曲靖市,黔东州,黔西州,安顺市,六盘水市,凉山州,阿坝州,雅安市,广安市,眉山市,内江市,广元市,德阳市,攀枝花市,成都市,海口市,来宾市,百色市,贵港市,北海市,桂林市,南宁市,云浮市,揭阳市,潮州市,清远市,阳江市,汕尾市,惠州市,茂名市,江门市,汕头市,深圳市,广州市,娄底市,永州市,益阳市,岳阳市,湘潭市,长沙市,恩施州,黄冈市,孝感市,鄂州市,十堰市,武汉市,周口市,商丘市,三门峡市,许昌市,焦作市,安阳市,鹤壁市,平顶山市,开封市,郑州市,聊城市,滨州市,德州市,莱芜市,日照市,泰安市,烟台市,潍坊市,东营市,淄博市,上饶市,济南市,抚州市,宜春市,赣州市,新余市,九江市,景德镇市,宁德市,南平市,泉州市,莆田市,厦门市,宣城市,亳州市,六安市,宿州市,黄山市,滁州市,安庆市,淮北市,马鞍山市,蚌埠市,芜湖市,合肥市,丽水市,舟山市,衢州市,金华市,湖州市,嘉兴市,宁波市,宿迁市,镇江市,盐城市,连云港市,苏州市,徐州市,南京市,绥化市,牡丹江市,佳木斯市,大庆市,鹤岗市,哈尔滨市,白城市,白山市,辽源市,吉林市,葫芦岛市,铁岭市,盘锦市,阜新市,锦州市,本溪市,鞍山市,沈阳市,锡林郭勒盟,通辽市,乌海市,吕梁市,忻州市,晋中市,晋城市,阳泉市,太原市,廊坊市,承德市,保定市,邯郸市,唐山市,宁夏,甘肃省,西藏,贵州省,重庆市,广西,湖南省,河南省,江西省,安徽省,江苏省,黑龙江省,辽宁省,山西省,天津市,四平市,内蒙古,吴忠市,果洛,西宁市,定西市,商洛市,西安市,那曲,黔南州,巴中市,乐山市,贺州市,防城港市,东莞市,河源市,常德市,衡阳市,咸宁市,宜昌市,濮阳市,新乡市,洛阳市,菏泽市,临沂市,威海市,济宁市,枣庄市,青岛市,吉安市,鹰潭市,萍乡市,南昌市,龙岩市,漳州市,三明市,福州市,池州市,巢湖市,阜阳市,铜陵市,淮南市,台州市,绍兴市,温州市,杭州市,泰州市,扬州市,淮安市,南通市,常州市,无锡市,大兴安岭,黑河市,七台河市,伊春市,双鸭山市,鸡西市,齐齐哈尔市,延边,松原市,通化市,长春市,朝阳市,辽阳市,营口市,丹东市,抚顺市,大连市,阿拉善盟,兴安盟,乌兰察布市,巴彦淖尔市,呼伦贝尔市,鄂尔多斯市,赤峰市,包头市,呼和浩特市,临汾市,运城市,朔州市,长治市,大同市,衡水市,沧州市,张家口市,邢台市,秦皇岛市,石家庄市,青海省,陕西省,云南省,四川省,海南省,广东省,湖北省,山东省,福建省,浙江省,上海市,吉林省,河北省,北京市